В начале апреля, в немецком городе Эссен прошла ежегодная выставка ретро-автомобилей. Знаменательно то, что Мерседес справил на ней скромный юбилей рождения автомобиля — 125 лет. Порше, как всегда, привёз многочесленные гоночные и дорожные легенды своих автомобилей.

На стенде BMW также были представлены промежутки истории концерна — от 327ого купе 1938 года до последнего кабриолета 6ой серии. Неожиданностью оказался автомобиль Glas, присутствовавший в экспозиции баварцев. Невольно промелькнула мысль — судя по всему мюнхенцам всегда было то ли лень, то ли они просто не умели после самолётных двигателей проэктировать малолитражные автомобили, — они просто покупали либо патент, либо фирму. Сначала это был Dixi, затем Isetta, потом появился вышеупомянутый Glas, ну а сейчас постепенно становящийся культом новый "британский" Mini…

Итак, 12 огромных павильонов, в которых представлено всё от оригинальных и новодельных винтиков, прокладок и хрома до автомобилей, цена которых превышает миллион евро.

Из отечественных автомобилей был представлен немецкий Lada-Клуб, с 21ой Нивой, 2103 и 21011 на стенде. В одном месте встретилось объявление о продаже правительственных "чаек" и "зилов"-"скорпионов". …и лежащий между Мерседесом SSK и античным Delahaye идеальный колпак от 110ого ЗИСа.

А чтобы вы могли составить общее представление о выставке, прикладываю некоторые фотографии.